ಇದು ವಾರಾಂತ್ಯವಾಗಿದ್ದರೂ, ಹೋಟೆಲ್ ನಿಂಗ್ಬೋ ರಿಮ್ಯಾಂಕ್ಸ್ ಬಾಗಿಲು ಮತ್ತು ಕಿಟಕಿ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಗೆ ಮರಳಿದೆ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಡಿಂಗ್ ಯಾಂಡೋಂಗ್ ಇನ್ನೂ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ನಿರತರಾಗಿದ್ದಾರೆ.

ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮೊದಲ ವ್ಯಾಪಾರ ರೌಂಡ್-ಟ್ರಿಪ್ ಚಾರ್ಟರ್ ಫ್ಲೈಟ್‌ನ ಸದಸ್ಯರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿ,ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರಮ್ಯಾನ್ ಡಿಂಗ್ ಯಾಂಡೊಂಗ್ ಮೊದಲ ಹಣಕಾಸುಗೆ ಹೇಳಿದರು, ಈ ವರ್ಷದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸಾಗರೋತ್ತರ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಉದ್ಯಮಗಳ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಮೂಲತಃ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, "ಒಂದೇ ದೋಚಿದ" ತುರ್ತು ಪ್ರಜ್ಞೆ ಇದೆ. .ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಅವರು ಹೊಸ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ಸುಮಾರು 60 ಪೌಂಡ್‌ಗಳ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಹೊರಟರು, "ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಭೇಟಿಯಾಗುವುದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಒಳ್ಳೆಯದು, ಸಂವಹನದ ಆಳ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕತೆ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ".

ಯುರೋಪ್‌ಗೆ 12 ದಿನಗಳ ಒಟ್ಟು ಪ್ರವಾಸ, ಡಿಂಗ್ ಯಾಂಡೊಂಗ್ ಏಳು ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು, ಏಳು ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿದರು, ಒಟ್ಟು 2 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು (ಸುಮಾರು 13.8 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್) ಆರ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು, "ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶದ ಭಾಗ, ನೇರ ವಸಾಹತು ಭಾಗ" ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಕಂಪನಿಯ ವಾರ್ಷಿಕ ಆರ್ಡರ್ ಮೊತ್ತದ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಮೂಲ ಕುಸಿತವನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಿದೆ, “ಈ ವರ್ಷವು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಕಳೆದ ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಉತ್ತಮವಾಗಿದ್ದರೆ, ಸಮತಟ್ಟಾಗಿರಬಹುದು, ಇದು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ.

ಡಿಂಗ್ ಯಾಂಡಾಂಗ್‌ನ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಿಂತ ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಹ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವೈ ಗುವೆನ್ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.Ningbo Baolinda Import & Export Co., Ltd ನ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಆಗಿ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ದೇಶದ ಮೊದಲ ವ್ಯಾಪಾರ ರೌಂಡ್-ಟ್ರಿಪ್ ಚಾರ್ಟರ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ 36 ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಜನರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು, ವೀ ಗುವೆನ್ ಕಂಪನಿಯ ಮೂಲ ಗೊಂಬೆಗಳನ್ನು 10 ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಏಳು ಹಳೆಯ ಗ್ರಾಹಕರು ಮತ್ತು ಮೂರು ಹೊಸ ಗ್ರಾಹಕರು.

"ಮೊದಲ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಆರ್ಡರ್‌ಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಬೆಳೆದವು, ಆದರೆ ಈ ವರ್ಷದ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಆರ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಕುಸಿಯಿತು ಎಂದು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು."Wei Guowen ಫಸ್ಟ್ ಫೈನಾನ್ಶಿಯಲ್‌ಗೆ ಹೇಳಿದರು, ಹೊರಗೆ ಹೋದರು, ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ಗ್ರಾಹಕರು ಪ್ರಸ್ತುತ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲ, ಕೆಲವು ಗ್ರಾಹಕರು ಈ ವರ್ಷ ಹೊಸ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ, ಒಟ್ಟು 10 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಉದ್ದೇಶಿತ ಆದೇಶಗಳ ಒಟ್ಟು ಸುಗ್ಗಿ, ಆದರೆ ಸುಮಾರು ಒಂದನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. - ಕಂಪನಿಯ ವಾರ್ಷಿಕ ಮಾರಾಟದ ಮೂರನೇ.

ಜುಲೈ 10 ರಿಂದ ಜುಲೈ 22 ರ ವರೆಗೆ, ಚಾರ್ಟರ್ಡ್ ವಿಮಾನದ ಮೂಲಕ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಈ ಪ್ರವಾಸವು "ಒಂದೇ ಒಂದನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು" ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಿಂಗ್ಬೋ ಮತ್ತು ದೇಶಕ್ಕೆ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಒಂದು ಪೂರ್ವನಿದರ್ಶನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು.ಮೊದಲ ವಿಮಾನವು ಮನೆಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಒಂದು ದಿನದ ಮೊದಲು, 14 ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಜನರ ಎರಡನೇ ಬ್ಯಾಚ್ ಮತ್ತು ನಿಂಗ್ಬೋದಿಂದ ಯುರೋಪ್ಗೆ ನೇರ ವಿಮಾನವನ್ನು ತೆರೆಯಿತು, "ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಸ್ತರಣೆ" ಟ್ರಿಪ್.

"ಚೀನಾದ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಆರನೇ ನಗರ" ಎಂದು, ನಿಂಗ್ಬೋನ ಚಾರ್ಟರ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಒಂದೇ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು?ಅದನ್ನು ನಕಲು ಮಾಡಬಹುದೇ?ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬೇಡಿಕೆ ಕುಗ್ಗುತ್ತಿರುವ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರಸ್ಥರು ಇನ್ನೇನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯ?

ರಶ್ ಆದೇಶಗಳು

ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ಮೊದಲು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ವಿದೇಶಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದ ಯುವಾನ್ ಲಿನ್, ಜೆಟ್ ಲ್ಯಾಗ್‌ನಿಂದ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.

Ningbo Haishu Peining International Trade Co., Ltd ನ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಆಗಿ, ಯುವಾನ್ ಲಿನ್ ಅವರು ಗಾರ್ಮೆಂಟ್ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಈ ವರ್ಷ ಅತ್ಯಂತ ಸವಾಲಿನದ್ದಾಗಿದೆ."ಆದೇಶದ ಮೊದಲಾರ್ಧವು ಸರಿಯಾಗಿದೆ, ವರ್ಷದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ, ಕಳೆದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಎಪ್ಪತ್ತರಿಂದ ಎಂಭತ್ತರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ."2021 ರಲ್ಲಿ ಆರ್ಡರ್‌ಗಳು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಯುವಾನ್ ಲಿನ್ ಫಸ್ಟ್‌ರೇಡ್‌ಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಈ ವರ್ಷ ಆರ್ಡರ್‌ಗಳು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಕುಸಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು ಏಕೆಂದರೆ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೂಲ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಗ್ರಾಹಕರು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು.ವ್ಯಾಪಾರದ ಚಾರ್ಟರ್ ಅವರಿಗೆ ಹೊಸ ಖರೀದಿದಾರರೊಂದಿಗೆ ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಲು ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದೆ.

ಆರ್ಡರ್‌ಗಳ ವಾಪಸಾತಿಯಿಂದಾಗಿ ಉಡುಪು ಉದ್ಯಮದಿಂದ ಆರ್ಡರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಏರಿದವು.ಆದರೆ ಈ ವರ್ಷ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿದೆ - ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಮತ್ತು ಭಾರತದಿಂದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಪುನರಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ, ಕಾರ್ಮಿಕ ವೆಚ್ಚಗಳು ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ "ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು" ಇದು ಟ್ರಿಕಿಯಾಗಿದೆ.

ಯುವಾನ್ ಲಿನ್ ಹೇಳಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಕಂಪನಿಯ ಉಡುಪುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಸರಳವಾದ ಮಾದರಿಯಲ್ಲ, ಆದರೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಆದೇಶ ವರ್ಗಾವಣೆಯು ಗಂಭೀರವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಗ್ರಾಹಕ ದಾಸ್ತಾನು ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಇತರ ಸವಾಲುಗಳು.

ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಕೇಕ್ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕುಗ್ಗುತ್ತದೆ, ದೇಶೀಯ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳಿಂದ, ಆರ್ಡರ್ ವಿತರಣಾ ಅವಧಿಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 2 ರಿಂದ 3 ತಿಂಗಳುಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಯುವಾನ್ ಲಿನ್ ಅವರು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

“ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಹಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಇದ್ದವು.ಆದರೆ ಮೊದಲು, ಗ್ರಾಹಕರು ಸಹ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಇನ್ನೂ ಸ್ವೀಕರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಆದರೆ ಈಗ ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳಿದ್ದಾರೆ, ಅವರು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಮ್ಮನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಾರೆ.ನಾವು ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಮಾಡುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಅವರ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ಕಳಪೆ ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ವಿವರಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಭೇಟಿಯಾಗಲು ವಿಫಲವಾದಾಗ ಆದೇಶವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಅಪಾಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು.ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ಮೊದಲು, ಅವರು ಆದೇಶಗಳನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಲು, ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ದೇಶಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ಸೇರಿದಂತೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ ಆರು ಅಥವಾ ಏಳು ಬಾರಿ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾಗುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ.

ಯುವಾನ್ ಲಿನ್‌ನಂತೆಯೇ, ಡಿಂಗ್ ಯಾಂಡೊಂಗ್‌ನ ವ್ಯವಹಾರವು ಸಾಗರೋತ್ತರ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ "ಒಂದೇ ದೋಚಿದ" ವಿದೇಶಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಅವರ ಚಿತ್ತವನ್ನು ಮಾಡಿತು.

"ಪೋಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಈ ಕಂಪನಿಯು 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುಎಸ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳ ವಾರ್ಷಿಕ ಆದೇಶದೊಂದಿಗೆ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ಈ ವರ್ಷ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಇತರ ಪಕ್ಷದ ವರ್ತನೆ ಬಹಳ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿದೆ, ಆದೇಶವು ವಿಳಂಬವಾಗಿದೆ."ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕ ವೆಚ್ಚದ ಅನುಕೂಲಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ಕಳೆದುಹೋಗಿವೆ ಎಂದು ಡಿಂಗ್ ಯಾಂಡೊಂಗ್ ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಟರ್ಕಿಯಿಂದ ಯುರೋಪ್ಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳೊಂದಿಗೆ ಶೂನ್ಯ ಸುಂಕವನ್ನು ಆನಂದಿಸಬಹುದು, ಕೆಲವು ಸಾಗರೋತ್ತರ ಗ್ರಾಹಕರು ಪರ್ಯಾಯ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.ಈ ವರ್ಷದ ಮಾರ್ಚ್‌ನಿಂದ, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್, ಆಫ್‌ಲೈನ್ ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಇತರ ಅನೇಕ ಬಡವರಿಂದ ಉಂಟಾದ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದೊಂದಿಗೆ, ಅವರು ಚೀನಾದ ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು "ಎಂದಿಗೂ ಭೇಟಿ ಮಾಡಿಲ್ಲ", ಬದಲಿಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ವಿಮಾನವು ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಳಿದ ತಕ್ಷಣ, ಡಿಂಗ್ ಯಾಂಡೊಂಗ್ ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ಬುಕ್ ಮಾಡಿದ ಸಂದರ್ಶಕರ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ತೆರೆದರು ಮತ್ತು ಪೋಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ “ಹಳೆಯ ಗ್ರಾಹಕ” ರನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಭೇಟಿಯಾದರು.ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಹಿಂದಿನ ಪೋಲಿಷ್ ಗ್ರಾಹಕರ ಖರೀದಿ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅವರು ಗ್ರಾಹಕರ ನೋವಿನ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದರು, ಕಂಪನಿಯ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕತೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಚೌಕಾಶಿ ಚಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರು.

ಅವರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಮತ್ತು ವಿಧಾನವು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು.ಈ ಗ್ರಾಹಕರಿಂದ ತಮ್ಮ ಇಚ್ಛೆಯಂತೆ 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳ ಆರ್ಡರ್ ಪಡೆದ ಡಿಂಗ್ ಯಾಂಡಾಂಗ್, “ಇನ್ನೊಂದು ಪಕ್ಷವು ನಮ್ಮ ಪ್ರಾಮಾಣಿಕತೆಯನ್ನು ಕಂಡು ನಮ್ಮ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು.

ವಿಶ್ವಾಸ

ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಜನರಿಗೆ, 1000 ಇ-ಮೇಲ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಸಭೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ, ಹೊಸ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಿ, ಆದರೆ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಜನರು ಚಿನ್ನದ ವಿಶ್ವಾಸಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ತಂದರು.

ವೀ ಗುವೆನ್‌ನ ಮೂಲ ಗೊಂಬೆ "ಕ್ಸಿಯಾವೋ ಯಿ" ಯೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಈ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಲಾಭದಾಯಕ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಜನರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು.ಅವರು ಹೇಳಿದರು, ಈ ಬಾರಿ ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಬಹಳ ಬೇಗನೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, “ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಬಾರಿ ಉತ್ತಮ ಟಿಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಉತ್ತಮ ವೀಸಾವನ್ನು ಸಹ ಮಾಡಿ, ಆದರೆ ಹಿಂತಿರುಗುವ ಟಿಕೆಟ್ ಇಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮತ್ತೆ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಬೇಕಾಯಿತು.ಈ ಚಾರ್ಟರ್ಡ್ ಫ್ಲೈಟ್ ನಮ್ಮ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಬಹಳ ಉದ್ದೇಶಿತ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.

ಫೆಬ್ರವರಿ 2020 ರಿಂದ ದೇಶವನ್ನು ತೊರೆದಿಲ್ಲದ ವೈ ಗುವೆನ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಪೂರ್ಣ 882 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ನೋಡಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ರಫ್ತುಗಳು ತಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದೆ.ಮಕ್ಕಳ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಆಟಿಕೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ನವೀನ ಉದ್ಯಮವಾಗಿ, ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಅವರ ಸ್ವಂತ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟದ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ 60% ರಫ್ತು ಪಾಲು, ಮತ್ತು 70 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ.

ಅವರು ಸೃಜನಾತ್ಮಕ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವುದರಿಂದ, ಅನೇಕ ವಿಚಾರಗಳು ಮುಖಾಮುಖಿ ಸಂವಹನದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಘರ್ಷಣೆಯಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಭೆಯು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಅವರು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಸ್ಥಾಪಿತವಾದ ಸಂದರ್ಶಕರ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ತನ್ನ 12-ದಿನದ ಪ್ರವಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಪಾಯಿಂಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಮಾಡಿದ ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು, ಅವರು ಆಶಿಸಿದಂತೆಯೇ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ತಂದರು ಆಕೆಯ ಗ್ರಾಹಕರು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಹಂಗೇರಿಯನ್ ಗ್ರಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯ ಏಜೆನ್ಸಿ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು, ಆದರೆ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿರುವ ಅಥವಾ ಅವರ ಗ್ರಾಹಕರು ಇಷ್ಟಪಟ್ಟ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸಹ ತಂದರು.

ಅವರ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಚಾರ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಘಟಿಸುವ ನಿಂಗ್ಬೋ ಸರ್ಕಾರದ ಉಪಕ್ರಮವು ಸಾಗರೋತ್ತರ ಉದ್ಯಮಿಗಳಿಗೆ ಚೀನಿಯರ ನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ, ಇದು ಸರ್ಕಾರದ ಬಲವನ್ನು ಸಹ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ಹೊಂದಿದೆ.ಉದ್ಯಮದಿಂದಲೇ, ನವೀನ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತಂದ ವೀ ಗುವೆನ್ ಅವರ ತಂಡವು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಇತ್ತೀಚಿನ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಸಹ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಅನನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಭರಿಸಲಾಗದತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ.

ಡಿಂಗ್ ಯಾಂಡೊಂಗ್ ಮತ್ತು ವೀ ಗುವೆನ್ ಇಬ್ಬರೂ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಅಥವಾ ಮುಂದೆ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದರು.ಜುವೊ ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಕಂ ಲಿಮಿಟೆಡ್‌ನ ಡೆಪ್ಯುಟಿ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಲಿಯು ಜೀ ಅವರು ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಈ ಪ್ರವಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಳೆಯ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಚಾಟ್ ಮಾಡುವ ಭಾವನೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬಹಳ ಸಮಯ ಮೀರಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.ಭಾವನೆಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಮುಖಾಮುಖಿಯಾಗುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅವರು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪ್ರದರ್ಶನದ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಗಮನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ನಿಂಗ್ಬೋ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಡೇಟಾವು 2022 ರ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ನಿಂಗ್ಬೋನ ಒಟ್ಟು ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತುಗಳು 632.25 ಶತಕೋಟಿ ಯುವಾನ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿದೆ, ಇದು ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಇದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 11.9% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ರಫ್ತು 408.5 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 14.1% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ;ಆಮದು 223.75 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 8.1% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.ವರ್ಷದ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, Ningbo ಖಾಸಗಿ ಉದ್ಯಮಗಳು ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತು 448.17 ಶತಕೋಟಿ ಯುವಾನ್, 12.9% ಹೆಚ್ಚಳ, ಅದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಗರದ ಒಟ್ಟು ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತುಗಳಲ್ಲಿ 70.9% ನಷ್ಟಿದೆ, 0.7 ಶೇಕಡಾವಾರು ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳ ಹೆಚ್ಚಳ.

ಜಿನ್ ಗೆ, Ningbo ಪುರಸಭೆಯ ಸರ್ಕಾರಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಶೋಧನಾ ಕೇಂದ್ರದ ಉಪ ನಿರ್ದೇಶಕರ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ, ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ, ಸಾಗರೋತ್ತರ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾತುಕತೆಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿದೆ, ಪ್ರದರ್ಶಕರನ್ನು ಮೂಲತಃ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಗ್ರಾಹಕರು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಳೆದುಕೊಂಡರು, ಇದು ತುರ್ತು ವ್ಯವಹಾರವಾಗಿದೆ;ಏಕೆಂದರೆ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರವು Ningbo ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ, ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಇದು ತುರ್ತು ಸರ್ಕಾರವಾದ Ningbo ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ದೇಶ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಸಂಕೀರ್ಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡು, ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ರಚನೆಯು ತುರ್ತು, ಉದ್ಯಮವು ತುರ್ತು, ಸರ್ಕಾರವು ತುರ್ತು "ಮೂರು ತುರ್ತು".ಮತ್ತು "ಅಂತಹ ಪೂರ್ವಭಾವಿ ವಿಧಾನ", ಇದು ಉದ್ಯಮಗಳ ಉಪಕ್ರಮವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸರ್ಕಾರದ ಪಾತ್ರವೂ ಆಗಿದೆ.

ಸವಾಲು

ಝೆಜಿಯಾಂಗ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಭಾಗದ ನಿರ್ದೇಶಕ ಹ್ಯಾನ್ ಜೀ, ಚಾರ್ಟರ್ ಗ್ರೂಪ್ ರೌಂಡ್-ಟ್ರಿಪ್ ಯುರೋಪ್‌ನ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ, ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ವ್ಯವಹಾರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಆರ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು, ಆದರೆ ಝೆಜಿಯಾಂಗ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯ ಮತ್ತು ದೇಶದ ಹೊರಹೋಗುವಿಕೆಗೆ ಸಹ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಹೊಸ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಹೊರತರಲು.

ವ್ಯಾಪಾರ ಗುಂಪಿನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿ, ನಿಂಗ್ಬೋ ಮುನ್ಸಿಪಲ್ ಬ್ಯೂರೋ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ ಟ್ರೇಡ್ ಪ್ರಮೋಷನ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಡೈರೆಕ್ಟರ್ ಫೀ ಜಿಯಾನ್ಮಿಂಗ್ ಹ್ಯಾಂಗಿಂಗ್ ಹಾರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಲು ವಿಮಾನವು Xiaoshan ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವವರೆಗೆ.

ಮತ್ತು ಯುವಾನ್ ಲಿನ್, ಹಳೆಯ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ನಿಯಮಿತ ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ಭೇಟಿಯಾಗುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಏಕಾಏಕಿ ಮೊದಲು ಮಾಡಿದಂತೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಶಾಪಿಂಗ್ ಮಾಲ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಹೋಗಲಿಲ್ಲ.ಸೋಂಕಿನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಇನ್ನೂ ಚಿಂತಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

ಜೂನ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ "ಒಂದೇ ದೋಚಿದ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ, ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಯು ಬ್ಯಾಕ್" ಘೋಷಣೆ ಮತ್ತು ಕೌಂಟಿ-ಮಟ್ಟದ ನಗರವಾದ ಹೈನಿಂಗ್, ಝೆಜಿಯಾಂಗ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಅನುಗುಣವಾದ ಉಪಕ್ರಮಗಳು, ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಒಂದು ಗುಂಪಿನೊಳಗೆ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗಿಲ್ಲ. .

ಹೈನಿಂಗ್ ಸಿಟಿ ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಬ್ಯೂರೋದ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವ್ಯಕ್ತಿ ಫಸ್ಟ್‌ರೇಡ್‌ಗೆ ಕೆಲವು ಉದ್ಯಮಗಳು ಇನ್ನೂ ಕಳವಳವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, "ಹೊರಗೆ ಹೋದ ನಂತರ ಸೋಂಕಿನ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿಸುತ್ತಿವೆ", ಇದು ಚಾರ್ಟರ್ಡ್ ಫ್ಲೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಇಚ್ಛೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಆರ್ಥಿಕ ಬಹಿರ್ಮುಖತೆ ಹೊಂದಿರುವ ಕೌಂಟಿ-ಮಟ್ಟದ ನಗರವಾಗಿ, ಹೈನಿಂಗ್ ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ರಫ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅತ್ಯಧಿಕವಾಗಿ ರಫ್ತು ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಮಾಡುವ ಸುಮಾರು 2,000 ಉದ್ಯಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಉದ್ಯಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಸವಾಲು ಅಥವಾ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೇಡಿಕೆಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ದೌರ್ಬಲ್ಯ, ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಕಂಡುಕೊಂಡರು.

ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಚಾರ್ಟರ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉದ್ಯಮಗಳು ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಭೇದಿಸುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಉಸ್ತುವಾರಿ ವ್ಯಕ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.

ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಆರ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಸಂಕಷ್ಟಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ನೀತಿಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿವೆ, ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಉದ್ಯಮಗಳನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಿ ಮತ್ತು "ಪ್ರದರ್ಶನದ ಪರವಾಗಿ" ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು.ಆದೇಶಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಯಾವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವುದು ಎಂಬುದು ಪ್ರತಿ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಅವರ ಸ್ವಂತ ಅಗತ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆಯ ಆದಾಯದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಾಸ್ತವಿಕ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.